【科技成果】“基于光纤传感及图像识别的动车所周界安全智能监测系统”通过技术评审

2020年7月30日中国铁路上海局集团有限公司在上海组织召开了由南京动车段、车辆部、南京派光智慧感知信息技术有限公司共同完成的“基于光纤传感及图像识别的动车所周界安全智能监测系统”科技成果验收会。

一、系统介绍

1.系统背景

根据《高速铁路反恐怖和治安防范标准》（铁总办[2016]174号）的文件要求，动车所内须安装防入侵报警系统。目前大多数动车所周界均采用电子围栏进行安全防护，经过长期使用发现，电子围栏存在误报多、定位精度低、电磁干扰、易通过短路致使失效、易造成意外人身伤害等缺陷。传统的防护手段耗费大量的人力物力，且很难对周界安全问题进行掌控。因此，急需研制一种安装简单、定位精度高、设备易维护、前端无源的周界报警系统应用于动车所日常的入侵防范工作中，对动车所这一复杂场景的安全进行无漏点、高准确性、抗干扰能力强的实时监测。

2.研究目标

在应用领域方面，“基于光纤传感及图像识别的动车所周界安全智能监测系统”可应用于动车段、动车所、基站、AT所、分区所以及无防护措施的周界重点区域，可实现对动车段周界安全状态进行全天候在线监测以及对非法入侵、系统人为断线破坏进行快速精确定位及预警预防。

针对动车所这一复杂周界场景，建立一套完备有效的综合智能监测系统和监控平台，在周界上安装防护设备，并通过统一的软件平台将现场周界入侵信号上报用户，对动车所周界进行高效可靠的可视化实时监测来说极其重要。

3.系统成效

“基于光纤传感及图像识别的动车所周界安全智能监测系统”于2018年8月30日经上海铁路局组织专家组对技术方案评审通过并正式立为上海铁路局2018年科研项目。2018年12月10日系统正式进入试运行，动车段外部入侵和光缆断线功能进入试运行，半年后，系统进行升级，扩展为光纤围栏形式进行防护，系统正式进入试运行阶段。